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      成都發電機組-成都濰柴系列發電機

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      成都發電機組配件油箱是用來存放柴油的容器,一般是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內表面通常都做防銹處理。但是油箱也有出現故障的時候,下面成都濰柴系列發電機廠家向您介紹其故障原因以及修理方法:

      油箱結構為了防止油箱內部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過濾網,為避免使用過程中油箱內部出現真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設有放油口。

      濰柴系列發電機

      1、成都發電機配件油箱易損壞的部位

      油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內部焊接部位出現虛焊或有砂眼時,就會造成柴油機在運轉中出現運轉不穩或發生停機。另外,若油箱底部雜質過多,也會出現上述現象。

      2、油箱損壞的故障原因

      造成油箱焊接部位出現虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質量不過關或在運輸過程中出現較大的震動。

      3、成都發電機配件油箱損壞后的修理

      油箱內部出油管焊接部位出現虛焊或有砂眼漏氣時,應在油箱外部將出油管拆下,然后拆下油箱內部的出油管。出油管損壞后,一般可用銅焊方法焊接。焊接后,應對出油管的密封性進行檢查。

      濰柴柴油發電機組配件油箱外部焊接部位出現虛焊或有砂眼時,可用焊錫條進行焊接或者AB膠補,但焊接時一定要把油箱內部的柴油清除干凈。當油箱底部雜質過多時,可用柴油或汽油進行清洗,然后擰下油箱底部的放油螺絲,將含有雜質的柴油放凈。

      以上是關于成都發電機配件故障的簡單講解,如果您有發電機方面的需要,歡迎來電咨詢我司,專業從事柴油發電機組成套技術研究、銷售、安裝。

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